Вспомогательные системы

Кислородная система

pilot_oxygen_regulator

Дыхательный кислород для экипажа обеспечивается 10-литровым баллоном с жидким кислородом. Панель регулятора находится на левой стороне в каждой кабине - на консоли в передней кабине и на левой вспомогательной панели в задней. Подача кислорода запускается в каждой кабине с помощью рычага подачи (6) расположенного на панели регулятора. Поток кислорода подтверждается с помощью индикатора потока (3), который меняется с чёрного на белый при каждом вдохе (белый указывает на вдох). Давление подачи и оставшийся объём подтверждаются с помощью манометра кислорода (7) и индикатора количества кислорода (2), расположенных в обеих кабинах.

Подробная таблица продолжительности работы кислорода приведена здесь:

manual_oxygen_chart

Фонари

ext_canopy_open

Фонари приводятся в действие пневматической системой. Ими управляют независимо друг от друга из обеих кабин; ручка для стандартного открытия и закрытия находится на левой стороне каждой кабины, рядом с ней находится жёлто-чёрная ручка аварийного сброса. На правой стороне кабины, в том же относительном положении, находится рычаг ручного разблокирования, который можно использовать для разблокировки фонаря в случае отказа пневматической системы.

В каждой кабине используется надувной уплотнитель фонаря для герметизации фонарей для наддува кабины. Уплотнители фонаря автоматически надуваются и сдуваются при открытии и закрытии фонарей с помощью системы отбора воздуха.

pilot_canopy_handles

Удаление дождя с лобового стекла

pilot_rain_removal

Чтобы удалить осадки, установите переключатель удаления дождя в положение ON, чтобы направить отбираемый воздух от системы кондиционирования воздуха к внешнему вентиляционному отверстию под лобовым стеклом, разбивая дождевую воду на более мелкие капли и сдувая их с лобового стекла. Система повышает температуру лобового стекла и может привести к включению индикатора WINDSHIELD TEMP HI вместе с главным предупреждением. В этой ситуации температура приближается к температуре оптических искажений, и её необходимо немедленно установить в положение OFF.

Из-за нагрева лобового стекла трением на высоких скоростях индикатор WINDSHIELD TEMP HI также может загореться при выключенной системе; в этом случае предупреждение можно игнорировать.