Система внутренней связи

Система внутренней связи обеспечивает связь между пилотом, WSO и наземным экипажем и работает от внешнего питания или от аккумулятора самолёта, как только любой из главных переключателей двигателянаходится в положении ON.

Панель управления внутренней связью

intercom_panel

В каждой кабине есть панель управления внутренней связью, которая содержит ручку регулировки громкости, селектор усилителя и переключатель выбора функции.

Ручка регулировки громкости

Ручка регулировки громкости внутренней связи (1) устанавливает относительный уровень громкости для данной кабины; увеличение громкости осуществляется путём поворота ручки по часовой стрелке. Ручка регулировки громкости внутренней связи не влияет на какой-либо другой звуковой сигнал кабины.

Переключатель выбора функции

Селектор функций (3) предлагает три варианта: COLD MIC, HOT MIC (включение автоматической работы внутренней связи) и RADIO OVERRIDE. Хотя RADIO OVERRIDE работает аналогично HOT MIC, он также ослабляет все звуки, кроме связи экипажа, тона набора высоты от ARBCS и звукового тона Shrike. Чтобы включить передачу наземного экипажа, переключатель WSO должен быть установлен в положение HOT MIC.

Ручка выбора усилителя

Трёхпозиционная ручка выбора усилителя (2) определяет, какой канал усиления используется: B/U для резервного, NORM для обычного усилителя и EMER для параллельной работы, если оба усилителя в кабине выходят из строя. В режиме EMER будет слышен только звук из другой кабины, и регулировка громкости всех звуков будет осуществляться этой кабиной.

Переключатель микрофона внутренней связи

pilot_intercom_mic_switch

Переключатель микрофона для системы внутренней связи находится в заднем положении на внутренней рукоятке РУД в обеих кабинах. При использовании внутренней связи громкость всех звуков, кроме тона набора высоты, предупреждения о сваливании и ECM, уменьшается (аналогично RADIO OVERRIDE).