Запуск от патрона

Эта процедура основана на том, что внешнее питание недоступно. Во время штатных запусков от патрона (кроме срочных вылетов/учений) рекомендуется использовать внешнее электропитание, если оно доступно, так как это позволит использовать CNI, цепи предупреждения о пожаре и перегреве, а также все приборы двигателя во время запуска. Если используется внешнее питание, следует использовать обычное переключение генератора. Чтобы избежать возможного раздражения, вызванного дымом/газами выхлопа патрона, может быть целесообразно закрыть фонари и выбрать 100% кислород во время цикла запуска.

🔴 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Никогда не пытайтесь загружать или выгружать патрон в любой из стартеров при включённых главных переключателях двигателя, включённом переключателе заправки топливом на земле или подключённом внешнем электропитании. Если произойдёт сбой в цепях безопасности, это может привести к серьёзным травмам.

ШагСистемаДействие
1Главные переключатели двигателяON
2Переключатель правого генератораGEN ON
3Кнопка зажиганияНАЖАТЬ И УДЕРЖИВАТЬ
4РУДПОЛОВИНА, ЗАТЕМ ХОЛОСТОЙ ХОД
5Переключатель запуска двигателяR (правый)
6При запуске (EGT УВЕЛИЧИВАЕТСЯ)
Кнопка зажиганияОТПУСТИТЬ
7Проверить параметры
a. Температура выхлопных газов220-420°C
b. Обороты холостого хода65 ± 1%
c. Правый насос наддува30 ± 5 фунтов на квадратный дюйм
d. Давление масла12-50 фунтов на квадратный дюйм
e. Индикатор расхода топлива800-1400 фунтов в час
f. Гидравлическое давлениеВ ПРЕДЕЛАХ НОРМЫ
8Привод интерцептораПРОВЕРИТЬ (ЛЕВЫЙ)🔧
9Дверь дозаправки топливом в воздухеПРОВЕРИТЬ🔧 (при необходимости)
10Левый двигательЗАПУСТИТЬ ПО ШАГАМ 1-7
11Левый генераторON
12Правый генераторВЫКЛЮЧИТЬ/ВКЛЮЧИТЬ
13Индикатор разомкнутой соединительной шиныВЫКЛ
14Внутренняя проверкаЗАВЕРШЕНА