Правая стенка

На правой стенке находятся вспомогательные переключатели для тестирования и запуска самолёта.

Ручка ручного разблокирования фонаря

Ручка ручного разблокирования используется в случае отказа пневматической системы.

Ручка при оттягивании назад разблокирует фонарь, чтобы его можно было открыть. Перед ручной разблокировкой фонаря обычный рычаг управления должен быть установлен в положение OPEN.

При нормальной эксплуатации ручка должна оставаться в переднем положении.

Если фонарь не зафиксирован должным образом, на панели сигнальных ламп загорится предупреждение CANOPY UNLOCKED.

Панель наземного тестирования

Отключение аккумулятора

При включении (1) отключает реле аккумулятора, отключая аккумулятор от аварийной шины постоянного тока 28 В и прекращая зарядку. Особенно используется в случае подозрения на тепловой разгон.

Наземный тест автопилота

Переключатель наземного тестирования автопилота (2), расположенный на панели автоматических выключателей № 2, подключает внешнее электропитание к цепям AFCS Он отключается при потере внешнего питания или при включении генератора. При работе от внешнего питания цепь AFCS можно обесточить, установив переключатель в положение NORM (вниз).

Наземное питание приборов

В положении TEST (3)подключает внешнее электропитание к шинам приборов (переменный ток 115/200 В, переменный ток 28 В и переменный ток 14 В) при условии, что переключатели генератора установлены в положение EXT ON.

Это можно использовать во время холодного запуска после подачи наземного питания и перед запуском двигателей, чтобы уже настроить самолёт и запустить некоторые системы, которым требуется питание от этих шин.