Средства противодействия
Система средств противодействия AN/ALE-40
Набор контейнеров средств противодействия AN/ALE-40 обеспечивает возможность сброса патронов с дипольными отражателями RR-170 A/AL и патронов с инфракрасными тепловыми ловушками MJU-7/B. Система состоит из четырёх слотов для контейнеров, расположенных на внутренних пилонах вооружения (по 2 на каждом), а также органов управления в кабине.
Кабина пилота содержит программатор, переключатель выбора тепловых ловушек с двумя лампами и кнопку сброса, расположенную на РУДе. В кабине WSO есть блок управления кабиной (CCU).
Основной автоматический выключатель AN/ALE-40 расположен на панели автоматических выключателей № 4 над левой задней консолью в кабине WSO.
| Конфигурация контейнера | Описание |
|---|---|
| Без полезной нагрузки | Контейнеры установлены без полезной нагрузки |
| 120 дипольных отражателей | Загружены только дипольные отражатели |
| 60 дипольных отражателей + 30 тепловых ловушек | Загружены 60 дипольных отражателей и 30 тепловых ловушек |
| 90 дипольных отражателей + 15 тепловых ловушек | Загружены 90 дипольных отражателей и 15 тепловых ловушек |
| 30 тепловых ловушек | Загружены только тепловые ловушки |
Общая работа
Управление AN/ALE-40 осуществляется как из передней, так и из задней кабины. CCU запускает различные режимы работы. Программатор будет генерировать команды запуска в различных комбинациях.
Контейнеры, установленные на пилонах, преобразуют команды запуска в индивидуально упорядоченные сигналы запуска. Если режим работы установлен на дипольные отражатели, сброс начнётся с контейнера на левом пилоне, а затем сигналы сброса будут переданы на контейнер на правом пилоне после того, как боеприпасы в левом контейнере будут израсходованы. Если режим работы установлен на тепловые ловушки, сброс начнётся с основного контейнера на правом пилоне, и после того, как боеприпасы будут израсходованы, переключатель секвенсора передаст сигнал сброса на левый основной контейнер. Тепловые ловушки также можно сбросить из своих контейнеров со скоростью 10 тепловых ловушек в секунду, активировав переключатель Ripple, расположенный на CCU.
Сброс средств противодействия может быть инициирован либо пилотом (кнопка на РУДе), либо WSO (кнопка сброса или переключатель Ripple на CCU).
Средства противодействия будут сброшены в соответствии с настройками переключателя выбора тепловых ловушек, CCU и программатора.
Есть два важных определения, которые нужно знать при настройке средств противодействия:
- BURST - одиночный сигнал сброса
- SALVO - группа импульсов
💡 Для сброса средств противодействия закрылки и воздушные тормоза должны быть убраны.
Блок управления кабиной (CCU) - кабина WSO
Блок управления кабиной (CCU) установлен на левой консоли задней кабины. Он состоит из двух ручек режима, двух счётчиков и двух индикаторов (один для дипольных отражателей и один для тепловых ловушек), а также защищённого переключателя Ripple и кнопки сброса.
CCU выдаёт сигналы, которые отправляются на программатор или непосредственно на контейнеры, в зависимости от выбранных режимов.
Ручка режима дипольных отражателей
Когда переключатель выбора дипольных отражателей (
- OFF - нет сброса, так как система дипольных отражателей неактивна.
- SGL - сбрасывается один дипольный отражатель.
- MULT - дипольные отражатели сбрасываются в соответствии с настройками CHAFF BURST программатора.
- PROG - дипольные отражатели сбрасываются в соответствии с настройками CHAFF BURST и CHAFF SALVO программатора.
💡 Когда в редакторе миссий, выбран режим Chaff Double, будет сброшено вдвое больше дипольных отражателей в каждом режиме (2 дипольных отражателя на каждый одиночный сигнал сброса дипольных отражателей). Затем счётчик устанавливается на половину от общего количества загруженных патронов с дипольными отражателями, чтобы указать количество оставшихся сбросов, то есть не патронов.
Ручка режима тепловых ловушек
Когда переключатель выбора тепловых ловушек (
- OFF - нет сброса, так как система тепловых ловушек неактивна.
- SGL - сбрасывается одна тепловая ловушка.
- PROG - тепловые ловушки сбрасываются в соответствии с настройками FLARE BURST программатора.
Счётчики дипольных отражателей и тепловых ловушек
Есть два вычитающих счётчика (3 и 6), один для системы дипольных отражателей и один для системы тепловых ловушек. Они указывают количество оставшихся патронов с дипольными отражателями и тепловыми ловушками.
Индикаторы дипольных отражателей и тепловых ловушек
Как система тепловых ловушек, так и система дипольных отражателей имеют по одному зелёному индикатору (5 и 8). Всякий раз, когда на соответствующей ручке режима выбран режим (кроме OFF), загорается соответствующий индикатор.
💡 Дипольные отражатели и тепловые ловушки можно использовать одновременно, при условии, что используется смешанная загрузка дипольных отражателей и тепловых ловушек.
Переключатель Ripple
Переключатель Ripple (
Кнопка сброса
Кнопка сброса (
Программатор - кабина пилота
Программатор AN/ALE-40 содержит органы управления и схемы, используемые для отправки определённых команд запуска на контейнеры дипольных отражателей и тепловых ловушек. Можно настроить следующие параметры:
| Категория | Ручка | Значения | Описание |
|---|---|---|---|
| CHAFF BURST | COUNT ( | 1, 2, 3, 4, 6, 8 | количество импульсов (на залп) |
| INTERVAL ( | 0.1, 0.2, 0.3, 0.4 | временной интервал между каждым импульсом | |
| CHAFF SALVO | COUNT ( | 1, 2, 4, 8, C (continuous) | количество залпов |
| INTERVAL ( | 1, 2, 3, 4, 5, 8, R (random) | временной интервал между каждым залпом | |
| FLARE BURST | COUNT ( | 1, 2, 4, 8, C (continuous) | количество импульсов |
| INTERVAL ( | 3, 4, 6, 8, 10 | временной интервал между каждым импульсом |
💡 Все интервалы выражены в секундах.
Панель управления топливной системой - кабина пилота
Переключатель выбора тепловых ловушек
Если переключатель выбора тепловых ловушек (
Если переключатель выбора тепловых ловушек находится в положении FLARES, он влияет только на кнопку сброса передней кабины, игнорируя все переключатели и ручки в системе средств противодействия, при условии, что закрылки и воздушные тормоза убраны. Это позволяет пилоту сбрасывать одну тепловую ловушку при каждом нажатии кнопки сброса. Функции сброса в задней кабине не зависят от положения переключателя.
Индикатор включения AN/ALE-40 (зелёный)
Этот зелёный индикатор загорается (
Индикатор тепловых ловушек (жёлтый)
Этот жёлтый индикатор (
Когда он горит, тепловые ловушки можно сбрасывать, нажимая кнопку сброса передней кабины, независимо от настроек программатора и CCU.
Кнопка сброса (кабина пилота)
При нажатии кнопки сброса запускается сброс дипольных отражателей/тепловых ловушек, установленных на CCU и программаторе AN/ALE-40, если закрылки и воздушные тормоза убраны, а переключатель выбора тепловых ловушек установлен в положение NORMAL. Кроме того, сброс одиночной тепловой ловушки можно инициировать одним нажатием кнопки, если переключатель выбора тепловых ловушек установлен в положение FLARES.
Контейнеры AN/ALE-40
Контейнеры средств противодействия AN/ALE-40 делятся на две различные конфигурации контейнеров. Основной (внешний) контейнер содержит электронику и переключатель секвенсора для обоих контейнеров на каждом пилоне и устанавливается на внешней стороне внутренних пилонов вооружения. Ведомый (внутренний) контейнер устанавливается на внутренней стороне внутренних пилонов вооружения и соединён с основным контейнером соединительным кабелем. Самолёт может быть сконфигурирован либо с четырьмя модулями полезной нагрузки с дипольными отражателями на всех четырёх контейнерах, либо с двумя модулями полезной нагрузки с дипольными отражателями на ведомых контейнерах и двумя модулями полезной нагрузки с тепловыми ловушками на основных контейнерах. На ведомых контейнерах можно устанавливать только модули полезной нагрузки с дипольными отражателями; модули полезной нагрузки с тепловыми ловушками можно устанавливать только на основных контейнерах.
Узел основного контейнера
💡 Управление узлом основного контейнера осуществляется автоматически наземным экипажем в DCS в соответствии с загрузкой AN/ALE-40, выбранной в меню загрузки.
Один узел основного контейнера установлен на внешней стороне каждого внутреннего пилона вооружения. Он состоит из переключателя секвенсора, узла казённой части, переключателя автоматического выключателя RESET/OPERATE, переключателя управления полезной нагрузкой, переключателя предохранительного штифта с предохранительным штифтом и предупреждающей лентой, а также соответствующих электрических цепей. Переключатель секвенсора преобразует команды запуска в отдельные сигналы запуска для каждого пиротехнического запала как в основном, так и в ведомом контейнерах. Узел казённой части обеспечивает интерфейс для установки модулей полезной нагрузки с дипольными отражателями или тепловыми ловушками. Установка предохранительного штифта отключает электропитание обоих контейнеров, установленных на пилонах. После загрузки полного модуля с дипольными отражателями или тепловыми ловушками переключатель RESET/OPERATE устанавливается в положение OPERATE. Секции дипольных отражателей или тепловых ловушек будут срабатывать последовательно. После полёта, если остаётся частичная загрузка дипольных отражателей или тепловых ловушек, переключатель следует оставить в положении OPERATE. Если переключатель переведён в положение RESET, пустые станции дипольных отражателей или тепловых ловушек необходимо пропустить, прежде чем сработают загруженные станции. Переключатель выбора полезной нагрузки в положениях C (дипольные отражатели) и F (тепловые ловушки) определяет только режим развёртывания основного контейнера и устанавливается автоматически в DCS в соответствии с выбранной загрузкой.
Узел ведомого контейнера
💡 Положение переключателя выбора полезной нагрузки по умолчанию установлено в CS (одиночный сброс дипольных отражателей). Однако его также можно установить в CD (двойной сброс дипольных отражателей) через редактор миссий.
Один узел ведомого контейнера установлен на внутренней стороне каждого внутреннего пилона вооружения. Он содержит переключатель выбора полезной нагрузки для установки одиночного или двойного сброса дипольных отражателей, узел казённой части и соответствующие электрические цепи. Если переключатель выбора полезной нагрузки оставлен в положении CS по умолчанию, при каждой команде сброса дипольных отражателей будет сбрасываться один патрон с дипольными отражателями. Если переключатель выбора полезной нагрузки установлен в положение CD, два патрона с дипольными отражателями будут сбрасываться одновременно, по одному из каждого контейнера, при каждой команде сброса дипольных отражателей. Узел казённой части обеспечивает интерфейс для установки модуля полезной нагрузки с дипольными отражателями.
Адаптер корпуса тепловых ловушек
Адаптер корпуса тепловых ловушек установлен между узлом основного контейнера и модулем полезной нагрузки с тепловыми ловушками. Клиновидный адаптер гарантирует, что тепловые ловушки будут выбрасываться назад и вниз от самолёта. Его нельзя установить на ведомый контейнер.
Модуль полезной нагрузки с дипольными отражателями и патроны
Модуль полезной нагрузки с дипольными отражателями крепится к узлу казённой части основного или ведомого контейнера с помощью четырёх быстросъёмных креплений. Патрон с дипольными отражателями состоит из основного пластикового корпуса, дипольных отражателей и пластиковой торцевой крышки. При сбросе дипольные отражатели выбрасываются из корпусов, оставляя после себя одноразовый корпус и пустой корпус запала. Основание патрона имеет углубление для пиротехнического запала дипольных отражателей.
🔴 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Случайный выстрел патронов с дипольными отражателями может привести к травмированию персонала или повреждению самолёта.
Модуль полезной нагрузки с тепловыми ловушками и патроны
Модуль полезной нагрузки с тепловыми ловушками можно установить только на узел основного контейнера. Адаптер корпуса тепловых ловушек служит интерфейсом. Патрон с тепловыми ловушками состоит из металлического внешнего корпуса, элемента тепловой ловушки, предохранительного и пускового устройства и пластиковой торцевой крышки. Углубление в основании патрона обеспечивает правильную установку тепловой ловушки.
🔴 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Случайный выстрел патронов с тепловыми ловушками может привести к травмированию персонала или повреждению самолёта.
Пиротехнические запалы дипольных отражателей/тепловых ловушек
Пиротехнические запалы дипольных отражателей устанавливаются непосредственно перед использованием и хранятся отдельно от патронов с дипольными отражателями. Они имеют металлический корпус и запускаются электрически.
Пиротехнические запалы тепловых ловушек имеют больший диаметр и имеют канавку для уплотнительного кольца. Они устанавливаются непосредственно перед использованием и хранятся отдельно от патронов с тепловыми ловушками.