Редактор миссий

F-4 имеет несколько специальных опций, выбираемых в редакторе миссий.

Состояние и износ

"И я вам скажу, что, поскольку Кэл за ним следит, он летал только в утверждённых перелётах и учениях выходного дня. В идеальном состоянии, ребята, без перегрузок."

Все компоненты самолёта имитируют износ индивидуально, создавая уникальный опыт при каждом появлении, а также в зависимости от того, как управляется F-4.

Обычно различают состояние и износ, оба являются динамическими при появлении и могут изменяться в течение миссии под воздействием различных факторов, таких как силы, температура, а также боевые повреждения.

Самолёт имеет тысячи компонентов, которые подвержены этой системе. Одним из конкретных примеров может служить скорость двигателя угла места прицельного контейнера Pave Spike. В идеальном состоянии он должен иметь скорость 60 градусов в секунду. Однако завод обычно не может гарантировать, что это всегда будет так, и допускает отклонение, например, оно должно быть в пределах 1% ошибки.

Математически отклонение моделируется как нормальное распределение, состоящее из параметров

• μ (мю, среднее значение) - значение, которое оно имело бы в идеальном состоянии
• σ (сигма) - отклонение значения

Примерно в 70% случаев значение будет находиться в пределах одной единицы σ, в 95% случаев - в пределах 2 единиц σ. Экстремальные случаи, превышающие 3 единицы σ, возможны, но очень редки.

Указанный двигатель имеет, например, значение σ 3% около 60 градусов в секунду, что означает, что подавляющее большинство прицельных контейнеров будет производиться с двигателем, способным перемещать подвес угла места со скоростью от 58 до 62 градусов в секунду.

💡 Отклонение идёт в обе стороны, ваш Фантом также может быть быстрее, чем он должен быть.

Состояние самолёта

Состояние самолёта обычно относится к его заводскому качеству и качеству производства. Например, во время войны у завода могут закончиться материалы, и он может снизить свои критерии приёмки во время производства, что в целом увеличит отклонение в характеристиках отдельных компонентов.

Дизайнеры миссий могут управлять этим аспектом с помощью ползунка Aircraft Condition (Состояние самолёта), который указывает качество от 0% (низкое качество) до 100% (высокое качество).

Для двигателя Pave Spike это означает, что при установке значения 0% его отклонение скорости σ увеличится с 3% до 8%, в результате чего большинство контейнеров будет производиться со скоростью от 55 до 65 градусов в секунду.

Состояние самолёта всегда будет находиться в пределах, которые производитель может считать разумно приемлемыми. Самолёт всегда полностью функционален и работоспособен.

Износ самолёта

В дополнение к качеству производства компоненты могут изнашиваться во время эксплуатации в зависимости от времени, прошедшего с момента последнего капитального ремонта, внешних факторов, таких как температура и погода, агрессивного пилотирования, связанного с большими нагрузками на планер, а также боевых повреждений.

Дизайнеры миссий могут управлять этим аспектом с помощью ползунка Aircraft Wear and Tear (Износ самолёта), который указывает износ от 0% (нет износа) до 100% (сильный износ) или даже больше. Для самолёта, который только что был отремонтирован и вышел из эксплуатации, подходит 0%. 100% относится к последней точке, в которой самолёт разумно будет отправлен обратно на техническое обслуживание, так как он начинает работать менее эффективно на практике. Значения, превышающие 100%, например, 500%, можно использовать для представления сценариев, в которых пилоты вынуждены летать на самолёте, который работает исключительно ниже ожидаемого уровня производительности. Он всё ещё в какой-то мере пригоден для использования, ничто не сломано, но компоненты просто больше не работают в пределах допустимых параметров.

💡 Значения, превышающие 100%, нельзя установить в редакторе миссий, но их можно достичь в полёте.

Для двигателя Pave Spike это означает, что при установке износа 100% его отклонение скорости σ дополнительно увеличится на 20%. Предполагая хорошее начальное состояние, двигатель в этот момент, вероятно, будет работать со скоростью от 45 до 75 градусов в секунду.

Опорный самолёт

Систему отклонения при первоначальном появлении можно отключить с помощью этого флажка, если это необходимо. Компоненты будут начинаться со своего среднего значения μ, без какого-либо отклонения.

То есть, если этот флажок установлен, настройка состояния, а также износа игнорируются и отключаются. Самолёт появится со всеми характеристиками, установленными точно так, как указано производителем и в соответствии с документацией, без какого-либо отклонения.

Это особенно интересно для соревнований, где обе стороны должны начинать с одинаковых условий для честности. Или при проведении испытаний и расчёте таблиц характеристик, где самолёт должен всегда начинаться с одних и тех же значений.

💡 Даже опорный самолёт всё ещё подвержен износу во время полёта. В соревнованиях, если вы создаёте большие перегрузки, характеристики компонентов вашего самолёта будут отличаться от характеристик самолёта вашего противника.

Сохранённое выравнивание INS

Этот флажок позволяет значительно сократить время, необходимое для правильного выравнивания INS во время холодного запуска.

Поэтому наземный персонал предварительно запустил бы самолёт и выполнил полное выравнивание, а затем снова выключил бы его, запомнив часть данных выравнивания.

Подробнее о том, как выполнить сохранённое выравнивание, см. в разделе «INS».

Разрешить очки ночного видения

Хотя экипажи F-4E никогда фактически не работали с очками ночного видения, эта опция позволяет дизайнерам миссий создавать современные или вымышленные сценарии, в которых экипажи Фантома могут иметь доступ к таким устройствам.

Опции TACAN

Позволяет установить канал и диапазон TACAN, установленные при первоначальном появлении.

Опции VOR/ILS

Позволяет установить частоту VOR/ILS при первоначальном появлении.

Ключ шифрования KY-28

Позволяет установить ключ шифрования, используемый системой шифрования связи KY-28.

Эта настройка особенно важна при использовании таких инструментов, как ED-VOIP или SRS, которые имитируют шифрование при использовании радиооборудования.

Подробнее см. систему KY-28.

Двойной сброс дипольных отражателей

Опция, доступная наземному персоналу на контейнерах средств противодействия AN/ALE-40.

Когда она выбрана, каждый сигнал на сброс дипольных отражателей вместо этого сбрасывает дипольные отражатели с обеих сторон одновременно.

Подробнее см. систему AN/ALE-40.

Опции режима 2 IFF

Позволяет предварительно выбрать код режима 2 для системы IFF.

Опции лазера

Позволяет предварительно выбрать код лазера для прицельного контейнера и оружия с лазерным наведением.

Опции радио

Редактор позволяет предварительно установить все 18 каналов COMM и 20 каналов AUX радиостанции UHF:

Можно настроить станцию в редакторе миссий для использования в навигации ADF. Для этого необходимо разместить на карте объект, например, наземную станцию. Затем этот объект должен выполнить команду настройки на желаемую AM-частоту (Выполнить команду > Установить частоту). Наконец, объект должен непрерывно передавать сообщение в течение всей миссии, что требует установки циклического воспроизведения сообщения (Выполнить команду > Передать сообщение).

Также для триггеров миссии предусмотрены параметры радиочастоты для считывания текущих активных радиочастот UHF:

Подготовка плана полёта

Путевые точки, установленные в редакторе миссий, будут автоматически загружены в основной план полёта Jester. Специальные типы путевых точек можно назначить, добавив определённые фразы, написанные заглавными буквами, в поле имени путевой точки. Распознаваемые фразы:

• VIP (навигационная точка)
• IP
• TGT (цель)
• F-IN (граница входа)
• F-OUT (граница выхода)
• HB (база)
• ALT (запасной)
• CAP

Подробнее о том, как эти типы путевых точек влияют на поведение Jester, см. в разделе 5.2. Навигация Jester.

SetCommands

F-4E имеет список команд SetCommand, которые могут использоваться создателями миссий. Все команды выполняются молча, то есть Jester не будет ни отклонять, ни подтверждать какие-либо команды. SetCommands с идентификатором команды, именем и значениями можно найти в таблице ниже:

Использование SetCommands

В этой главе будет объяснено использование различных SetCommands, которые имеют более сложные значения.

Jester_tune_ARC_164_channel

Значение имеет формат "0.XX", где "XX" - это двузначный номер канала.

Jester_tune_TACAN_channel

Значение имеет формат "s0.XXXY", где "s" - это необязательный знак минус. Используйте отрицательные значения для A/A (Воздух-воздух) и положительные для T/R (Передача/Приём). "XXX" представляет собой трёхзначный номер канала, при этом для каналов ниже 100 требуются ведущие нули. "Y" указывает режим: "0" для режима X и "1" для режима Y. Например, "0.0630" соответствует каналу 63X в режиме T/R, а "-0.0081" - каналу 8Y в режиме A/A.

Jester_deviate_to_tgt_zone

Значение имеет формат "0.XX", где "XX" - это номер зоны путевой точки. Обратите внимание, что зона триггера должна называться "WaypointZone". Например, "0.02" соответствует "WaypointZone02".

Jester_add_wpt_after

Значение имеет формат "0.TTXXY", где "TT" - это номер зоны путевой точки, "XX" - это номер путевой точки, а "Y" - это номер плана полёта.

Jester_resume_flightplan

Значение имеет формат "0.XXY", где "XX" - это номер путевой точки (например, "01" для путевой точки 1, "12" для путевой точки 12), а "Y" - это номер плана полёта (по умолчанию 1, если не указан). Примеры включают "0.05", который относится к поворотной точке 5 в плане полёта 1, и "0.102", который относится к поворотной точке 10 в плане полёта 2.

Jester_designate_wpt

Значение имеет формат "0.DXXY", где "D" - это обозначение путевой точки, "XX" - это номер путевой точки (например, "01" для путевой точки 1, "12" для путевой точки 12), а "Y" - это номер плана полёта (по умолчанию 1, если не указан). Обозначения путевых точек следующие:

• 0 -> По умолчанию
• 1 -> CAP
• 2 -> IP
• 3 -> Цель
• 4 -> VIP
• 5 -> Тихая VIP
• 6 -> Граница входа
• 7 -> Граница выхода
• 8 -> База
• 9 -> Запасной

Например, "0.005" указывает на поворотную точку 5 в плане полёта 1 с обозначением "По умолчанию", а "0.3102" - на поворотную точку 10 в плане полёта 2 с обозначением "Цель".

Jester_set_cap_time

Значение устанавливает время CAP для активной пары CAP в формате "0.XX", где "XX" представляет собой количество минут. Например, "0.05" соответствует 5 минутам, а "0.12" - 12 минутам.

Записи WRCS и код лазера

Записи WRCS используются от 0.999 до 0.000, где 0.999 - это наибольшее значение, которое может иметь WRCS. Для Jester_set_wrcs_ew_dist и Jester_set_wrcs_ns_dist s означает -. Когда вводится отрицательное значение, оно будет вводить значения запада или юга соответственно.

Код лазера можно установить, введя действительный код лазера для XXXX. Обратите внимание, что Jester не будет вводить недопустимые коды и не будет реагировать никак, кроме как не вводить код лазера.