Пневматика

Пневматическая система обеспечивает сжатый воздух для нормальной и аварийной работы фонарей, а также аварийной работы шасси и предкрылков/закрылков. Воздух для пневматической системы отбирается от двигателя, через систему охлаждения электронного оборудования, и сжимается воздушным компрессором с приводом от гидравлического двигателя. Датчик пневматического давления в водоотделителе системы открывает гидравлический запорный клапан, чтобы активировать воздушный компрессор, когда давление в системе падает ниже 2750 +50 -0 фунтов на квадратный дюйм. Когда давление в пневматической системе достигает 3100 +100 -50 фунтов на квадратный дюйм, датчик пневматического давления закрывает гидравлический запорный клапан, который отключает воздушный компрессор. Нормальный диапазон давления в системе составляет от 2650 до 3300 фунтов на квадратный дюйм из-за допусков датчика давления и манометра.

Затем сжатый воздух от воздушного компрессора подаётся в различные баки, которые могут подавать его в несколько систем:

• Фонари
• Шасси (в аварийном режиме)
• Предкрылки и закрылки (в аварийном режиме)

На панели пьедестала передней кабины находится индикатор пневматического давления Он показывает давление в коллекторе системы.